oldal-banner

A különbség a csak a farrész és a teljes szakasz között: a farok szakaszt könnyű súly és hanghullám jellemzi, míg az egész szakaszt fokozott teljesítmény jellemzi.A farokrész az a hely, ahol a legnagyobb térfogatú és legnagyobb tömegű az egész kipufogócső.A könnyebb módosított cső hatékonyan csökkentheti az autó karosszériájának súlyát.Ugyanakkor a kipufogócső hanghulláma is megváltoztatható a belső cső méretének és kaliberének változtatásával;A kipufogócső teljes szakasza hatékonyan növelheti a teljes motorteljesítményt a számítógép újrahangolásával.Bár a farokrész is növelheti a teljesítményt, a növekedés nem jobb, mint az egész szakasz.Ezért azok a versenyzők, akik javítani akarnak a teljesítményen, megfontolhatják a teljes szakasz cseréjét a csőcsere során.

Néhány tudás az 1-ről

A farokrész csökkentheti és megváltoztathatja a hanghullámot.

Néhány tudás a 2-ről

Az egész szegmens hatékonyan növelheti a motor teljesítményét.

A kis Sukeda cső előnye, hogy kényelmes a motorolaj cseréje, és számos lehetőség van a farokrészre.A nagy nehézgépjárművek által igényelt kipufogócső nagy térfogata miatt, ha az egy darabból álló típust választják, a gyártási folyamat sokkal bonyolultabb lesz.Ezért legtöbbjük az intubációs típusú tervezést alkalmazza.A kis Sukeda esetében, amikor az olajat 1000 kilométerenként cserélik, az intubálás nagyon kényelmes.Ezen túlmenően az intubálás több választási lehetőséget kínál a farok szakasz konfigurációjában.

A kanült rugóval kell ellátni, hogy megakadályozza a kipufogócső szivárgását.

Minél nagyobb a kipufogócső átmérője, annál nagyobb a lóerő nem feltétlenül.A hidrodinamika szempontjából a kipufogógázt vízáramnak, a kipufogócsövet pedig vízcsatornának tekintjük.Ha a vízcsatorna túl kicsi, a víz áramlása blokkolva lesz, és a motor hatásfoka csökken;Ha azonban a vízi út túl széles, és a víz körbefolyik a vízi úton, örvényáramokat és káros hatásokat okozva, a motor hatásfoka jelenleg nem javítható.Röviden, amikor a motor nagy fordulatszámon működik, viszonylag egyenletes kipufogókörnyezetre van szükség.Amikor a motor alacsony fordulatszámon működik, a csővezeték várhatóan szűkül a folytonosság növelése érdekében.Ezért a tervezés során minél vastagabb és simább a kipufogócső, annál jobb lesz a teljesítmény.

Néhány tudás a 3-ról
Néhány tudás a 4-ről

Feladás időpontja: 2022-09-30