1. ok: Magas hőmérsékletű hiba
Az SCR katalizátor hosszú távú magas hőmérsékleti körülményei magas hőmérsékletű dezaktivációt okoznak, ami csökkenti az SCR katalizátor fémmegmunkálási kapacitását, ezáltal nagymértékben csökkentve a katalizátor aktivitását.Még akkor is, ha a motor jó állapotban van és megfelelően hibajavított, a különböző útviszonyok túl magas SCR-katalizátorhőmérsékletet okoznak a helytelen használat miatt.
2. ok: vegyi mérgezés
Az SCR katalizátorhordozón lévő nemesfém katalizátor erős adszorpciót ad kénre, foszforra, szén-monoxidra, nem teljes éghető anyagokra, ólomra, mangánra stb. Ugyanakkor a nemesfém katalizátor erős oxidációs katalizátorral rendelkezik, ami megkönnyíti a gázolaj adszorbeált nem teljes éghető anyagait. oxidálódik, kondenzálódik és polimerizálódik, hogy kolloid szénlerakódást képezzen, ami az SCR katalizátor blokkolását okozza.
3. ok: szénlerakódás-elzáródás deaktiválása
Az SCR katalizátor szénlerakódásának eltömődése fokozatosan kialakul, ami visszafordítható.Az elzáródás csökkenthető kémiai folyamatokkal, például oxidációval és elgázosítással, vagy olyan fizikai folyamatokkal, mint az illékony és gáznemű komponensek deszorpciója és elpárologtatása.
4. ok: utak torlódása
Az SCR katalizátor valószínűleg leblokkol zsúfolt utakon, mivel a járművek gyorsításkor és lassításkor maximálisan termelnek hiányos éghető anyagokat.
5. ok: Nincs szétszerelés, tisztítás és karbantartás
Mivel nagy mennyiségű kolloid szén mosódik le a tisztítási folyamat során, könnyen előidézheti az SCR katalizátor blokkolását, ami egyben az oka annak is, hogy egyes járművek megnövekedett üzemanyag-fogyasztása a szétszerelés nélküli karbantartást követően.
6. ok: Erős ütés vagy alsó húzás
A katalizátor katalitikus hordozója kerámia vagy fém eszköz.Az SCR katalizátoros kerámia katalizátor hordozóval ellátott jármű vontatása után súlyos ütközés esetén a katalizátor kerámia magja eltörhet és letörhet.
7. ok: Az üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodása
Az olajkör olyan hely, ahol sok a hiba.Bár ma már sok fejlett motorvezérlő rendszer rendelkezik önvédelmi funkcióval, a henger meghibásodása után a számítógép automatikusan lekapcsolja a henger üzemanyag-befecskendezőjét, és megakadályozza az üzemanyag-ellátást a motor és a katalizátor védelme érdekében, kevés gép rendelkezik ilyennel. végül is fejlett funkciók, és sok gépnek jelenleg nincs ilyen funkciója.
8. ok: Kezelőrendszer meghibásodása után
Ha az utókezelés során a karbamidpumpa problémái vannak;A karbamidrendszer fúvókája eltömődött vagy minőségi problémákkal küzd;Maga a karbamid minősíthetetlen;A véggázcső szivárgása;Ez a karbamid injekció gyenge porlasztó hatásához vezet.A karbamid oldatot közvetlenül a kipufogócső falára permetezzük.Ugyanakkor, mivel a végcső mindig magas hőmérsékletű, a víz könnyen elpárolog, ami kristályosodáshoz vezet.
Feladás időpontja: 2022. december 09