Másfél év vezetés után sok motorkerékpár azt tapasztalja, hogy rozsdás a kipufogócső, és nem tudják, hogyan kezeljék.Csak meg kell várniuk, amíg lassan elpusztul, és egy újjal kell helyettesíteni, így természetesen egy kicsit tehetetlennek érzik magukat.Valójában csak 3000-5000 kilométerenként (személyes vezetési idő szerint) kis karbantartással oldható meg.

A módszer a következő:

Készítsen elő egy kis olajpisztolyt, tegye az autó elejét egy lejtőre, az olajpisztollyal öntsön egy kis olajat a kipufogócső hátsó végéből.Egy pillanatnyi indítás után fújja meg néhányszor a gázpedált, hogy az olaj egyenletesen bevonja a kipufogócső belső falát.Az olaj nem lehet túlzott.Védőfólia alakítható ki.

A művelet előtt tudnia kell:

1. Az olaj hozzáadása előtt győződjön meg arról, hogy a leeresztő nyílás nincs eltömődve, különben a veszélyt a nehezen kezelhető, vízgőzzel és magas hőmérsékletű olajjal kevert iszap jelenti a kipufogóban.

2. Az olaj kipufogócsőbe való befecskendezésének célja, hogy a kipufogócsőben a kipufogócsőbe való bejutást követően a magas hőmérsékletű és nagynyomású kipufogógáz következtében a csőfalon néhány víz és savas anyag lecsapódjon. a motor égése, ami befolyásolja a kipufogócső élettartamát.A kipufogócső védelme és az üzemidő meghosszabbítása érdekében, miután a motorkerékpár egy ideig járt, fecskendezzen be némi olajat a kipufogócsőbe, de ne túl sokat, és a kapacitás 15-20 ml között szabályozható.

A motorosok számára könnyen elsajátíthatónak kell lennie ezeknek az apró karbantartási ismereteknek, és gyorsan el kell kezdeni.Csak ha ismeri az autóját, akkor még több vezetési élményt nyújthat.