Az üzemanyagot nem lehet normálisan adagolni.

Ebben az esetben úgy fogja érezni, hogy a teljesítmény nem elegendő, és a parkolás előtt fokozatosan csökken, majd automatikusan megáll.Ekkor ellenőrizze, hogy van-e olaj a karburátorban, feltéve, hogy van olaj az olajtartályban.Ha nincs olaj, az azt jelenti, hogy az olajtartálytól a karburátorig vezető olajút el van zárva, ezért meg kell tisztítani és ki kell kotorni.Ha a karburátor olajos és nem indítható, ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve a karburátor olajszűrője, és nincs-e szennyeződés a fő mérőnyílásban.Ha beindítható, akkor nem lehet, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer valamely részében hiba van, amit nem találtak, és az üzemanyag-ellátó rendszer csővezetékét teljesen ki kell kotorni.Ellenkező esetben előfordulhat, hogy az automatikus motorleállítás hibája újra fellép.

A motor hőmérséklete túl magas.

Ha a hőmérséklet túl magas és a kenés gyenge, akkor a dugattyú és a henger megharap, és lángot is okoz.A leállás előtti jel az, hogy a teljesítmény először fokozatosan csökken, majd hirtelen leáll.A diagnózis után először ellenőrizze, hogy van-e kenőolaj a forgattyúházban.Ha kevés vagy nincs kenőolaj, ellenőrizze, hogy az olajteknő vagy az olajleeresztő csavar szivárog-e.Miután kiderült a probléma, kezelje, majd adjon hozzá elegendő kenőolajat.Ha nem az olajszivárgás a probléma, ellenőrizze, hogy a kenőolaj nem kopott-e túlzottan, és időben töltse fel vagy cserélje ki a kenőolajat.

Áramkör hiba.

Az áramkör hirtelen áramkimaradása okozta automatikus leállás, a motorban nem lesz semmilyen rendellenesség a hirtelen leállás előtt.A motor hirtelen áramkimaradásának oka általában a vezetéken jelentkezik, például meglazult és szétkapcsolt csatlakozók, vezetékszakadás, rövidzárlat stb. Ha például rossz a gyújtótekercs, előfordulhat, hogy a gyújtótekercs csatlakozója laza. és megszakadt.Ellenőrizze az egyes csatlakozókat, távolítsa el az olajfoltot, növelje a csatlakozódarab és az ülés szorító erejét, és növelje az érintkezési szilárdságot a stabil érintkezés biztosítása érdekében.Ha a kioldó tekercs gyenge, és a kioldó tekercs vezetékcsatlakozója laza, meg kell erősíteni az ólomhegesztési szilárdságot, és teljesen el kell távolítani a hamis hegesztés rejtett veszélyét.

A tengelykapcsoló vagy más alkatrészek beragadtak.

Ha a tengelykapcsoló tartótárcsán lévő csavarok nincsenek meghúzva, és a biztonsági szegecspont nincs megfelelően kilyukasztva, ami nem töltheti be a biztonsági szerepet, a csavarok a motor működése közben egyre lazábbakká válnak, így a csavar teteje lefedi a a sebességváltó ellentengelyének csapágyfedelét, és a tengelykapcsoló beragadt és nem tud elfordulni, ami hirtelen leállást eredményez.Ebben az esetben először távolítsa el a sebességváltót és szüntesse meg a tengelykapcsoló lazaságának megfelelően.Ha a hajtómű eltörik, törmeléke megakad a hajtóműben, vagy az erőátviteli lánc meglazul és megakad a főtengely lánckerékénél, az hirtelen leállást okoz.Tehát amikor a motor hirtelen leáll, először derítse ki a problémát, majd egyenként szüntesse meg.