A kipufogó kipufogócső a motor kipufogórendszerének része.A kipufogó kipufogócső rendszer főként a kipufogócsonkot, a kipufogócsövet és a hangtompítót tartalmazza.Általában a motor szennyezőanyag-kibocsátásának szabályozására szolgáló három kalibrációs katalizátort is beépítik a kipufogórendszerbe.A kipufogócső általában tartalmazza az első kipufogócsövet és a hátsó kipufogócsövet.

Miután friss levegőt és benzint kevernek a motorba az égéshez, magas hőmérsékletű és nagy nyomású gázok keletkeznek, amelyek nyomják a dugattyút.Amikor a gázenergia felszabadul, az már nem értékes a motor számára.Ezek a gázok kipufogógázokká válnak, és kiürülnek a motorból.A hengerből való kipufogógáz után a kipufogógáz belép a kipufogócsonkba.Az egyes hengerek kipufogócsonkjának összegyűjtése után a kipufogógáz a kipufogócsövön keresztül távozik.

Mivel a környezetvédelmi előírások meglehetősen szigorúak a járművek károsanyag-kibocsátási normáit illetően, legyen szó alapjáratról, gyorsításról, alacsony sebességről, nagy sebességről vagy lassításról, minden járműnek meg kell felelnie a károsanyag-kibocsátási előírásoknak.Az ilyen szigorú korlátozások mellett a teljesítmény és a károsanyag-kibocsátás egyensúlyának megteremtése mellett az egyetlen dolog a katalizátor.A katalizátor általában nemesfémekből készül, beleértve az oxidációs katalizátort, a redukciós katalizátort és a legtöbb járműben használt háromutas katalizátort.A kipufogócsonk után a katalizátort csatlakoztatják, hogy a nem teljesen elégett szennyező anyagokat ártalmatlan anyagokká alakítsák a környezet védelme érdekében.

A katalizátorról csatlakozik a kipufogódobhoz.A hangtompító keresztmetszete egy kerek vagy ovális tárgy, amelyet vékony acéllemezekkel hegesztenek és a kipufogórendszer közepére vagy hátuljára szerelnek fel.A hangtompító belsejében terelőlemezek, kamrák, nyílások és csövek találhatók.Az akusztikus reflexiós interferencia és kioltás jelenségét a hangenergia fokozatos gyengítésére használják, hogy elkülönítsék és csillapítsák a kipufogószelep minden egyes kinyitásakor keletkező pulzáló nyomást.